太焦高速铁路是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路(郑太高铁)重要组成部分。
太焦高铁起点为太原枢纽太原南站，终点为衡好郑焦城际铁路焦作站，全线全长358.761km，设计时速为250公里。
全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站；河南境内设博爱站、焦作站。
太焦高铁，预计2020年12月16日建成通车。晋城、长治也将进入高铁时代！
扩展资料：
郑太高速铁路（Zhengzhou-Taiyuan High-speed Railway）
即郑太客专线，简称郑太客专、郑太高铁，是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道裂拦燃之一“呼南通道”的重要组成部分 ，由郑州至焦作段、太原至焦作段两部分组成。
2009年12月29日，郑太高速铁路郑焦段举行动工仪式 ；2015年6月26日，郑太高速铁路郑焦段开通运营 ；2016年6月16日，郑太高速铁路肆虚焦太段动工建设；2020年12月12日，郑太高速铁路焦太段开通运营，标志着郑太高速铁路全线建成通车。
截至2020年12月，郑太高速铁路由南阳寨站至鸣李站（线路两端接入郑州站、太原南站），共设16座车站（其中15座办理客运业务），设计速度250千米/小时。
晋城高铁站选址在哪晋城高铁站选址在山西省晋城市泽州县金村镇水东村。
晋城东站，是太焦客运专线上的一个客运站，位于山西省晋城市金村新区水东村东北，站址规模为3个站台7条线路，具备枢纽车站的功能和规模。开工时间是2016年，通车时间预计在2020年。
晋城东站属于太焦高铁的枢纽站，太焦高铁北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站，全长358.761公里。其中，晋城境内线路长76公里，晋城东站正在做规划设计工作，站前广场、站前公园、东站与中心城市连接线等规划编制工作已基本完成。
扩展资料
晋城东站站点的选定：
2015年9月24日，《太焦旅野高铁可行性研究报告》经国家发改委专家评审并原则通过，晋城市境内线拆碧喊路走向及站址设置方案已初步确定。
铁道第三勘察设计院集团有限公司结合晋城地质地形条件和城市发展逐步东移的实际，共研究了五个设站方案。经综合比选，确定采用备选方案五，即晋城高铁站址设在金村新区东侧水东村，站名为晋城东站，站址规模为3个站台7条线路，具备枢纽车站的功能和规模。
2015年10月20日，从晋城市发改委传出消息：经多次与国家发改委、中国铁路总公司和铁道第三勘察设计院集团有限公司专家对接沟通，确定太焦高铁晋城高铁站址设在金村新区东侧水东村。
参考资料来源：百度百科-晋城东站
参考资料来源：高平市人民政府-刘锋深入太焦高铁慧猛晋城东站施工现场进行调研
太焦高铁2016河南段线路图晋城到焦作线路太焦高铁线路北起太原南，经晋中首岁市、小店区、清徐县、太谷县、武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、长治市、长治县、高平市、泽者举睁州县、沁阳答银市、博爱县，终点为郑焦城际终点站焦作站。
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