马自达3在(zai)中国市场被称为昂克赛(sai)拉，是一款紧凑型轿车或掀(xian)背车，当前的第四(si)代马自达3于2018年底首(shou)次亮相，现在是时候对(dui)它进行中期改款了。近日，马自达发(fa)布了两张新款Mazda3官方图(tu)片，外观变化微小(xiao)，新增车身颜色，换装中控非触摸大(da)屏幕，支持无线充电技(ji)术com。更新后的马自(zi)达3将于6月在日本市场率(lu)先发布，随后其它市场(chang)也将跟进。
新款马自达3最明显(xian)的变化是在座舱，除了最低版本之(zhi)外，其它马自达3版本都配备了新的信息娱乐屏(ping)幕，看起来就像马自达CX-60上的屏幕一(yi)样。实际上，它的尺寸略小，为10.25英寸，而不是12.3英寸，但相比于(yu)老款车型中8.8英寸(cun)显示屏要大得多。不(bu)过，该大屏像马自(zi)达其他汽车产品的屏幕(mu)一样，只能通过控制(zhi)台的旋转控制器或语音命令来控制(zhi)它。
入门级车(che)型仍然使用老式的USB-A充电插口，而其它车型则使(shi)用更现代的USB-C端口，但由于(yu)支持无线充电和无线Apple CarPlay，你可能不需(xu)要使用它们。其他新增(zeng)配置包括司机监控系统，该系统能够检(jian)测驾驶员是否分心和注意力不集中，并(bing)使用视听警报提醒你重新集(ji)中注意力。此外，新款马自达3现在还(hai)可以检测前方的障碍物，包括行人(ren)。
2021款马自达 3
另一个(ge)新功能是可以通过智能(neng)手机远程启动发(fa)动机（仅限自动挡车型）。My Mazda 应用程序还可以在开车(che)前预设车厢温度，如果汽车(che)的行驶速度或时间超出您(nin)预先设定的速度、驾驶时间时(shi)，它会向您发送警报。
2021款马(ma)自达 3
至于外观方面的升(sheng)级，马自达称只增加(jia)了一种新的“陶瓷金属”外观颜色，其余保持不变，看来马自达对该(gai)车的外观十分满意(yi)，已经达到了改无(wu)可改的地步，这可是中期改款(kuan)啊，不像其它车企至少会改改(gai)大灯或者其它设计细节。
2022 Mazda3 2.5 S Carbon Edition
动力(li)方面也没有改变。入门版搭载(zai) 2.0升Skyactiv-G四缸(gang)发动机，最大输出为155 马力（116 千瓦(wa)），最大扭矩为200牛米。中配车型可以选择2.5升(sheng)发动机，输出功率(lu)为186 马力。还有强悍的马(ma)自达3 2.5 Turbo版本，顾名思义，就是涡轮增压版本，搭载的(de)是2.5升Skyactiv-G涡轮增压发动机(ji)，最大输出250 马力（186 千瓦），最大扭矩(ju)达434 牛米，匹配六速自动(dong)变速器和四轮驱动，是一款性能十(shi)足的小钢炮，媲美本田思域Type R。
2022款马(ma)自达3 2.5 Turbo版
在日(ri)本，2024款Mazda3将于 6 月初(chu)上市销售，售价从 2,288,000 日元至 3,866,500 日元，按当前汇率(lu)计算约为11.9万元至20万元。大家觉得(de)怎么样？
新车迷编辑，喜欢本文请点(dian)赞、转发、关注(zhu)新车迷，谢谢！
