000800一汽轿车下(xia)跌空间不大，可持股待涨(zhang)。
近期，中国股市大幅调整，上证综指(zhi)从5170点调整到3100点，一汽(qi)汽车的股价从前期最高的30.05元(yuan)下跌到现在的15.47元，调整(zheng)基本到位，下跌空间不大(da)，可持股待涨，逢(feng)低介入。
简介：
中国第一(yi)汽车集团公司(原第一汽车制造厂(chang))，简称“一汽”，企业品牌“中国(guo)一汽”。1953年7月15日，第一汽车制造厂破土动工，新中国汽车(che)工业从这里起步。2011年(nian)6月28日，根据国务院国资委的要(yao)求，中国一汽进行主业重组，成立中(zhong)国第一汽车股份有限公司。
伴随(sui)着新中国前进发展的脚步(bu)，几代一汽人走过了(le)史诗般的创业拼搏历程，在新中(zhong)国汽车工业发展史上写下了可歌可(ke)泣的壮丽篇章。第(di)一次创业，一汽人发扬(yang)艰苦创业、刻苦学习的精神，在荒原上创造了三年(nian)建厂并投产的奇迹，结束了中国不能制(zhi)造汽车的历史；第二(er)次创业，一汽人弘扬愚公移山、务求(qiu)必胜的精神，在不(bu)停产不减产的前提下闯出一条产(chan)品换型和工厂改造的新路，甩掉了“解放”卡车“三(san)十年一贯制”的帽子；第三次创(chuang)业，一汽人传承“学习、创新、抗争(zheng)、自强”的企业精神，成功实现上(shang)轻型车、上轿车(che)，形成中、重、轻、轿、客、微产品系(xi)列格局，开辟了企(qi)业全面发展的新局面。
至今，中国一汽累计产销各(ge)类汽车2400余万辆、实现利税5000多(duo)亿元，形成了东北、华北、华南(nan)和西南四大基地，分布在哈尔(er)滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成(cheng)都、柳州、曲靖、佛山(shan)、海口等城市。在巩固和发(fa)展国内市场的同时，不断开拓国际市场(chang)，逐步建立起全球营销和采(cai)购体系。
一(yi)汽奥迪股票代码是多少？没(mei)有上述这个股票！只有【一汽轿(jiao)车】，该股股票代码是000800，目前价位是11.95元。
请(qing)问股票专家000800一汽轿车基本面很好为什么股价不涨(zhang)，去年3季度收益268亿(yi)都跑哪去了？
000800一汽轿车基本面很好为什(shi)么股价不涨，去年3季度收(shou)益268亿都跑哪(na)去了？
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我不是专家！也没有文化！！从来不看业绩补考报表！
只知道股市就(jiu)是故事都是逗你玩！！至于(yu)收益那更是童话！
只会看图说话！！
请(qing)看图！
上面是周线图！下面日线(xian)图！（日线真的是惨(can)不忍睹！）
从周线(xian)可以看到在2020年9月11日这一(yi)周出现拐点！
在看日(ri)线图！更加精确！
在9月7日9：35分开盘(pan)竞价的时候高管钩端抛出手中筹(chou)码减持了！！这(zhe)就是信号！！
领导跑(pao)路你问什么不跑！！区间(jian)统计跌幅至今27.36%这就是长期持有的好处！
自己账户近30%的(de)缩水！！一股跌了4.15元当然还要(yao)排除一股给5毛的分红！！
A股分红很多(duo)时候不要也罢！！难(nan)怪很多高管都在(zai)分红前跑路！！
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车友锐评｜一汽(qi)轿车停牌，一汽集(ji)团上市步入快车道？（文/彭科峰）对于一汽集(ji)团来说，今年春(chun)天的事情似乎特别(bie)多。2月17日，一汽集团旗下的上(shang)市公司—一汽轿车发布(bu)公告称，根据证监会(hui)《并购重组委2020年第4次(ci)工作会议公告》，证(zheng)监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会(hui)议，对公司重大资(zi)产置换、发行股份及支付现金购买(mai)资产暨关联交易(yi)事项进行审核。根据相关规定，一汽轿(jiao)车股票2月18日(ri)开市起停牌，待公(gong)司收到并购重组委审核结果后发布公告(gao)并复牌。
八个月的等待
据了解，本次一汽轿车的重大资(zi)产交易，其核心(xin)就是一汽轿车股份与一汽解放的资(zi)产互换。事实上，这(zhe)是一笔延续了八个月(yue)的交易。
2019年6月24日晚间，一汽轿车发布公告称，根据(ju)公司整体战略布局规划以及与一(yi)汽股份进行重大资产重组需要(yao)，公司拟投资5000万元设立全资子公司一汽奔腾轿车(che)有限公司。重组方案显示，一汽(qi)轿车拟以除保留资(zi)产外的其他资产(chan)（置出资产）与一汽股份持有的一汽(qi)解放100%股权进行置换。根据方(fang)案，本次重组交割过(guo)程中，一汽轿车拟设立(li)全资子公司，把置出资产(chan)转入该公司后，将该公司100%股权(quan)过户至一汽股份。当时，车友头条就曾经对此(ci)作过深度报道。但不知为何，证监会直到(dao)今年2月份，才对这笔(bi)交易进行审核。
所有的折腾(teng)，都是为了利益。一汽轿车(che)股份和一汽解放的股权置换，其本质在于与一汽集团的(de)整体上市所需。简单来说，就是一汽(qi)集团把旗下的乘用车资产和商(shang)用车资产“左手倒右(you)手”。
尴尬的同业竞争
一汽、东风、长安，是国内三大汽(qi)车央企。除此之外(wai)，北汽、上汽和广汽这三家，和三(san)大央企一起成为国内最知(zhi)名的六大汽车集团。从体量来说，这刘家车企堪称“六巨头”。但在这(zhe)六大汽车集团中，只有一汽(qi)未能整体上市。
当然，一汽(qi)在资本市场并不缺少代表(biao)。目前，一汽共有(you)4家上市公司，包括一汽轿(jiao)车、一汽夏利、一汽富维、启明(ming)信息。其中，前两者的主营业(ye)务，均为乘用车。这就导(dao)致一汽集团要想(xiang)整体上市，就必须要解决同业竞争(zheng)问题。
早(zao)在2011年7月，一汽股(gu)份便做出不可撤销(xiao)承诺，承诺将在2016年6月28日，通过资产重组或其他方式(shi)整合一汽轿车和一汽夏利两家上(shang)市公司之间的同业(ye)竞争问题。但9年以后(hou)，这个问题至今未能解决。
如今，一汽轿车进行(xing)股权置换，未来将变成以商(shang)用车（一汽解放）为主营业务的上(shang)市公司。当然，交易完成后，一(yi)汽轿车很有可能更换名(ming)称，“一汽解放”就是个不错的选择(ze)。
此外，车友头条注意到，今年1月30日，一汽富维发布公告称，公司(si)于2019年11月29日收(shou)到公司第一大股东一汽集团《关于协(xie)议转让上市公司股(gu)权的通知函》，通知中明确一汽集团(tuan)拟向亚东投资转(zhuan)让其合法持有的一汽富维2538.28万(wan)股股份，并签署了《股份转(zhuan)让协议书》。权益(yi)变动后，一汽集团不再是公司第(di)一大股东，亚东投资将成为公司第一大(da)股东，公司由无实际(ji)控制人变更为实际控制人(ren)吉林省国资委。这一交易(yi)，也被外界看作是一汽集团加速上(shang)市的动作之一。
何时上市
此外，目前(qian)一汽夏利已经名存实亡，早已(yi)不再生产夏利轿车。近(jin)一年来，一汽夏(xia)利都是靠出售一汽丰田的股权保壳。目(mu)前，一汽夏利正在与博郡汽车等洽谈(tan)设立合资公司。至于壳资源，一汽集(ji)团也早有规划。
去年12月23日，一汽(qi)夏利发布公告对外披露与中(zhong)铁物晟科技发展有限公司的资产重(zhong)组方案。据方案显示，中国(guo)第一汽车股份有限公司拟将其持有的一(yi)汽夏利约6.97亿股股(gu)份（占一汽夏利本(ben)次交易前总股本的43.73%）无偿划转给铁物(wu)股份（即中国铁路物资(zi)股份有限公司）。
交易完成后，一汽夏利将全部剥离盈利能力较弱(ruo)的整车制造与销售相关资(zi)产，并注入铁路物资供应和生产性服(fu)务领域的优质资产。这意味着，或许在(zai)不久的将来，一(yi)汽夏利也会进行名称更换。
三笔交易彻(che)底完成后，一汽集团预计将(jiang)会彻底解决同业竞(jing)争问题。可以说，在徐留平上任董事长(chang)三年后，一汽集团(tuan)的整体上市之路，终于迈上了快车道。
目前，一汽集团官(guan)方并未透露上市的任(ren)何信息。就目前的情况看，一汽集团的乘用车业(ye)务，主要包括红(hong)旗、奔腾为代表的自主板块和一汽-大(da)众、一汽丰田、一汽马自达为代表的(de)合资板块。相比之下，一汽-大众的销量长期位居第一，一汽丰(feng)田的营收情况也令人满(man)意，红旗和奔腾去年的销量(liang)也实现增长。要满足(zu)证监会对上市企业的盈利要(yao)求，一汽集团应(ying)当不难做到。最大的挑战，可能会是合资企业中错综复杂的股权(quan)关系。要想彻底理顺这些(xie)，可能还需要时日。
目前，已经上市的五大汽车集(ji)团中，上汽集团的市值最高达到2638亿人民币。以当下一汽集团(tuan)的规模，未来一旦上市，要想(xiang)超越上汽集团，可能并不是难事。但问(wen)题是，一汽集团到底何时才(cai)会上市呢？让我们拭目以待。
本文来源于汽车(che)之家车家号作者，不代表汽车(che)之家的观点立场。
中国一(yi)汽股票代码？是000800，一汽轿车股份有限公司。
中国一(yi)汽旗下拥有红旗(qi)品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车(che)等汽车品牌，其业务领域包括汽车的(de)研发、生产、销售、物(wu)流、服务、汽车零部件、金融服务、汽(qi)车保险、移动出行等。
中国一汽视觉识(shi)别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字(zi)构成展翅的鹰形，构成雄鹰(ying)在蔚蓝天空的视(shi)觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。
中国(guo)一汽的相关情况：
1、当前，伴随新能源(yuan)汽车、智能网联汽车的迅猛(meng)发展，中国一汽(qi)正致力于推动企业的转型升(sheng)级和跨越式发展，制定了(le)面向未来的发展愿景。
2、其核(he)心是“扛红旗、抓自主(zhu)、挺创新、强合作”，努力打造汽车产业生态圈，力争通(tong)过五到十年的努力和奋斗，把中国一(yi)汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。
整体上市(shi)倒计时｜一汽轿车资产重(zhong)组获证监会通过困扰一(yi)汽集团多年的同业竞争问题终于解决，也为一汽集团整体上市扫清(qing)障碍。
文丨杜巧梅
2月19日，一汽轿车（000800.SZ）发布关于公司重大资产重组(zu)事项获得中国证监会并购重组委(wei)审核通过暨公司股票复牌的公告。
公告(gao)称，2020年2月18日，中国证券监督管理(li)委员会（以下简(jian)称“中国证监会(hui)”）上市公司并购重组审(shen)核委员会（以下简(jian)称“并购重组委”）召(zhao)开2020年第4次(ci)并购重组委工作会议，对一汽(qi)轿车股份有限公司（以下(xia)简称“一汽轿车”）重大资产置(zhi)换、发行股份及支付现金购买资产暨关(guan)联交易的重大资产(chan)重组事项进行了审核。根据会议审(shen)核结果，一汽轿车本次(ci)重大资产重组事项获得(de)无条件通过。
按照重组方案，一(yi)汽轿车将拥有的除(chu)财务公司、鑫安保险之(zhi)股权及部分保留资产以外的全(quan)部资产和负债转入轿车有限后，将轿车有限100%股权作为置出资(zi)产作价50.88亿(yi)元，与一汽股份持(chi)有的一汽解放100%股权（作价270.09亿元）中的等值部分(fen)进行置换。
此外，一(yi)汽轿车以发行股份和支付现金的方(fang)式向一汽股份购买置入资产与置(zhi)出资产的差额部分(fen)，股份支付和现金(jin)支付金额不变，分别为219.21亿元、199.21亿元、20亿元。
至此，一汽轿车的重大资产重(zhong)组监管层面的流程终于走完(wan)。
随着一汽轿车完(wan)成重大资产重组，乘用车业(ye)务与上市公司剥离，资产置换后的一(yi)汽轿车将变成一汽集团的商(shang)用车上市平台，一汽股份内(nei)部一汽轿车与一(yi)汽夏利（000927.SZ）存在8年的同业竞争问(wen)题将得到实质性解决。
早在2010年，为(wei)实现整体上市，一汽集团开始启动主业(ye)重组改制工作。2011年，一汽集团将旗(qi)下的核心业务及主要资产经重(zhong)组设立一汽股份。
在此背景(jing)下，一汽集团持有的一汽夏利和(he)一汽轿车两个上市公司(si)股份，被转移至一汽股份旗(qi)下。而一汽股份受让股份后(hou)，也做出了五年内解决与上市公司同业(ye)竞争的不可撤销承诺。
但5年(nian)后的2016年6月28日，一(yi)汽轿车和一汽夏利发布公告(gao)称，一汽股份原计划在五年(nian)内解决其与子公司一汽轿(jiao)车、一汽夏利同业竞争的承诺无(wu)法履行，将承诺(nuo)期再度延迟三年作为(wei)过渡期。
到了2019年，一汽股份转(zhuan)换思路，改由通过重组一汽轿车，解决阻碍一汽整(zheng)体上市的同业竞争问题(ti)。
资(zi)料显示，早在2019年4月，一汽轿车就披(pi)露了重组方案，掀起了此次重大资产重(zhong)组的大幕。
按照计划，公司将以拥有的除财务公(gong)司、鑫安保险之股权及部分保留资(zi)产以外的全部资产和负债作为(wei)置出资产，与一汽股份持有(you)的实质部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
一汽轿(jiao)车计划通过资产重组(zu)的方式，将主营业务从乘用(yong)车的研发、制造和销售，变更为(wei)商用车的研发、制造(zao)和销售，以此来解决公司与控股股东(dong)之间长期存在的同业竞争问题。
2019年8月30日，一(yi)汽轿车进一步披露了详(xiang)细重组方案。一汽解放100%股权作价270.09亿元，一汽轿车有限100%股权作价50.88亿元(yuan)，二者差额为219.21亿元，其中199.21亿元对价由一汽(qi)轿车以6.68元/股发行股份的形式支(zhi)付，其余对价以现金支付，一(yi)汽轿车同时拟配套募资不(bu)超35亿元。
2019年(nian)11月，一汽轿车再度对(dui)重组方案进行调整，取消了35亿元的募集配套资金，相关(guan)对价由上市公司用自有现(xian)金支付。
值得注意的是，一汽(qi)夏利也在为解决同业竞争问题努力。2018年9月，一汽(qi)夏利出售旗下全资子(zi)公司一汽华利100%股权连同不低于8亿(yi)元的债务以1元的价格出售给拜(bai)腾汽车；一年后的9月27日，一汽夏利以整车相关土地、厂房(fang)、设备等资产及负债出资，与(yu)南京博郡新能源汽车有限公司(si)成立天津博郡汽车有限公司(si)。
2019年12月(yue)，一汽股份将持(chi)有的一汽夏利控股股权无偿划转至(zhi)中国铁路物资股份有限公司（以下简(jian)称“铁物股份”）；一汽(qi)夏利现有全部资产、负债置出予一汽(qi)股份指定的子公司，同时通过发(fa)行股份购买铁物股份子公司(si)中铁物晟科技发展有(you)限公司的100%的股(gu)权；本次划转完成后，铁物股份将成(cheng)为一汽夏利的控股股东。
而随着一汽集(ji)团内的股权逐步理顺，或打开一汽集团整(zheng)体上市序幕。
据了解，一汽集团是(shi)国有六大汽车集团中唯一未(wei)实现集团整体上市的汽(qi)车企业，目前集团拥有一汽轿(jiao)车、一汽夏利、一汽富维(600742)、启明信息(002232)4家上市公司。
有券商认为(wei)，一汽轿车的资产重(zhong)组有望成为一汽集团整(zheng)体上市的信号，不过对于一汽集团整体(ti)上市的途径，目前还没有具体的方案(an)透露。
根据《上市公(gong)司重大资产重组管理办法》等相关规定，经一汽轿车申请，公司股票已于2020年2月19日开(kai)市起复牌。截至2月19日收盘，一汽轿车收于10.05元/股，跌幅为(wei)4.19%；一汽夏利收于(yu)4.11元/股，跌幅为1.91%；启明信息(xi)收于9.10元(yuan)/股，跌幅为0.76%。
目前，一汽轿车尚(shang)未收到中国证监会关于通过重组方案(an)的正式核准文件，待收(shou)到中国证监会相关核准文件后将另行公(gong)告。
本文来源于汽车之家车家(jia)号作者，不代表汽(qi)车之家的观点立场。
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