这个主要看租什么车型和车龄(ling)，一般都要4000以上。
车型的话一(yi)般像盖拉多这种小牛，价(jia)格一般在4~5千左右，兰博基尼Huracan一天的租价在6000到7000；如果是租大牛比如像LP700这种的，那价格会稍稍贵点(dian)，六千左右；具体多少还(hai)是要看车龄，一般新(xin)的车会比老的车要(yao)贵一点。
扩展(zhan)资料：
租(zu)车市场规模快速扩张的同时，一些(xie)问题也随之伴生。最近有(you)媒体报道，由于合同规定模糊、监管(guan)存在空白等因素，一些租车公司(si)设置了滥收费的“套路”和“霸王条款(kuan)”，损害了消费者权益，引(yin)发不少纠纷。
细(xi)数租车行业的“烟幕弹”，主要集中在(zai)假报违章向消费者(zhe)“卖分”赚钱、租车押金“好(hao)交难退”、交通保险“不保险”，等等。对此，尽管相关部门出台(tai)过指导意见，但在实际应用中，“指导(dao)意见”很难作为执法依据使用。
有人将(jiang)这样的过程称为新兴行业的“野蛮(man)生长”阶段，意在说明新事(shi)物的发展往往不会有提前订好的(de)赛道和规则，也在提(ti)醒监管需要跟上(shang)新兴行业发展的步(bu)伐。政府监管倡导“鼓励创新、包容审慎”的原则，但(dan)落实到具体实践中，却非常考验精(jing)谨细腻的功夫。
参考资料(liao)来源：人民网-人民(min)日报人民时评：让租车市(shi)场健康发展
参考资料来源：凤凰网-租用(yong)豪车 “智慧型用车”的经典范例
兰博基尼多(duo)少钱一辆兰博(bo)基尼（Lamborghini）是来自意大利的超级跑车品牌，也(ye)是全球顶级跑车制(zhi)造商对于每个追求时(shi)尚潮流的年轻人来说，拥(yong)有一辆兰博基尼超(chao)级跑车是一件多么幸福的(de)事啊！即使我们没有办法拥有一辆兰博(bo)基尼，但了解一下还是可以的。
兰博基(ji)尼跑车有多贵？我只能说很贵，确实是(shi)很贵，它是性能野兽，也是价格雄狮(shi)。兰博基尼没有(you)最贵，只有更贵。
坊间传说最贵的兰博基(ji)尼停在人家的博物馆内，是一辆概(gai)念车，价值3.8亿元，叫兰博基尼(ni)爱马仕（Lamborghini Concept S）。
从(cong)官方数据数据来看(kan)，价格昂贵的兰博基尼都来自(zi)限量款。兰博基尼Veneno Roadster， 产地意大利，参考价格2690万元，全球限量9辆，据说(shuo)是庆祝兰博基尼成立五十周年纪念(nian)车。兰博基尼Veneno，产地意大利，参考价格2380万元，全球限量3辆。 兰博基尼(ni)第六元素，产地意大利，参考价格(ge)1587万元，全球限量(liang)20辆 。兰博基尼Reventon，产地意大利参考价格1500万，全球限量20辆。兰博(bo)基尼Centenario，产地意大(da)利，参考价格1135万元，全球限量40辆，纪念兰博(bo)基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而打造(zao)的。
当然，我们得知道，跑车许多配(pei)置都是需要选购的，你选购的配置不(bu)一样，价格也不一(yi)样，而且根据选配的档次不(bu)同和多寡程度，价格差(cha)距会很大。
兰博基(ji)尼的落地价是多少
改装兰博基尼落地价(jia)位530万，雨天不能驾驶，有(you)钱人世界俺不懂
很多网友都知(zhi)道兰博基尼是豪车不是一般人所(suo)能够享受得了的，首先(xian)兰博基尼系列车型的(de)价位都是非常的昂贵，这就将(jiang)很大一部分人给阻挡在外(wai)了，所以往往是一些富豪，明星，还有富二代，由于酷爱兰博基尼非常(chang)拉风的性能才去进行(xing)购买，这也是他们在(zai)外界显示自己身份的一个标(biao)志。不过仍然有那么一些人对于兰博基(ji)尼现有的拉风性能还不是非常的满(man)意，于是对它进行了一些(xie)改装。
最近，国外有一款改装后的兰(lan)博基尼是亮相街头，立刻是引(yin)来了网友的热议和围观。这(zhe)款改装的兰博基尼落(luo)地价位就要530万，是不是(shi)很吓人。但是它可以(yi)2.9秒破百，有一个最大(da)的缺点就是下雨天不能行使(shi)。
据查这是一辆19款的兰博基尼HuracanEVO，厂家给出的指导价(jia)位是321.3万元，选(xuan)装之后落地价位是530万。听到这个价位一般的(de)网友就会惊叫表(biao)示，富人的生活我们不懂啊。这(zhe)款车在2019年1月份的时候上(shang)市的，拥有无框车门设计。
这款兰博基尼拥有非常强劲的(de)动力，它的发动(dong)机是5.2LV10自(zi)然吸气发动机，最大的(de)马力可以到达640匹，它的极速(su)可以达到325公(gong)里/小时，这个速度堪比高铁(tie)。拥有中置四轮驱动系统，以及独立的(de)四悬架，在车内还拥有多片离合(he)器，拥有20寸轮毂以及防爆(bao)胎。这样的车子开起来绝对是一(yi)种超酷的感受。
现身街头的这款兰博基(ji)尼由于车主对其外壳改(gai)装成了红色的钛合金车架，这样(yang)一来车内的发动机以及一(yi)些零部件就直接地暴露在外(wai)面了。由于这一改装(zhuang)就会造成下雨天不能开的尴尬局(ju)面，否则就会成(cheng)为泡水车了。其实这种改装很多的(de)网友表示并不好，就是在天晴(qing)开出去对车子也不好(hao)，一些灰尘非常容易地进入车子(zi)内部。哎，只能说有钱人的世界我们不(bu)懂。
兰博基尼最便宜(yi)多少钱有20万(wan)整吗目前(qian)兰博基尼最便宜的一款(kuan)车HuracanLP580，2售价299万。这款车搭载5点2升V10自然吸气发(fa)动机，最大输出功率426千瓦580马力，峰值(zhi)扭矩高达540牛米，从静止(zhi)加速至100公里每小时仅需(xu)3点4秒，最高时(shi)速可超过320公里(li)每小时。
兰(lan)博基尼Aventador外观内(nei)饰
实拍车型外观造型(xing)十分激进，车身低趴(pa)，前脸造型十分尖锐的大灯组，下方(fang)采用多段式进气格栅，格栅贯穿了(le)整个前脸，配合下方突出的(de)前分流器，拉长了前脸的视(shi)觉效果，车身侧面来(lai)看，该车采用敞(chang)篷和剪刀门设计，底部配备了前20英寸后21英寸的多辐式轮毂。
内饰上(shang)，兰博基尼Aventador实拍车型使用了大量的(de)碳纤维材质打造内饰，座椅上采用不同材(cai)质打造了Y字形图案，车(che)内配备了三辐式碳纤维方向盘，方向盘(pan)后方搭载了全液晶仪(yi)表，中控台采用倾斜式设(she)计，配备了触控液晶(jing)屏，中控台上布局了多个实体按钮，突(tu)出了该车的极强运动(dong)气息。
美国的兰博(bo)基尼要多少钱？613.70-920.47万(wan)。
目前兰博基尼最便宜的一(yi)款车Huracan LP580-2，售价299万。这款车搭载5.2升V10自然吸气发动机，最(zui)大输出功率426千(qian)瓦（580马力），峰值扭矩高达(da)540牛·米，从静止加速至100公(gong)里/小时仅需3.4秒，最高时(shi)速可超过320公里/小时(shi)。
兰(lan)博基尼的特点
兰(lan)博基尼Urus的外(wai)观可以用一个字来(lai)概括“凶”， 威风凛凛的前脸设计(ji)沿袭了经典车型Miura和Aventador的风格。标志(zhi)性的低矮车头、超(chao)大的六边形进气口与低位前扰流板相(xiang)连，在为空气动(dong)力学贡献的同时也(ye)彰显出自己是一款(kuan)性能产品。前车灯采用了兰(lan)博基尼经典Y字形设计的(de)LED大灯，运(yun)动感十足。
尾部(bu)的线条虽多，但是一点也不累赘。Urus的尾部完美承袭了兰博基尼复杂(za)而强劲的线条设计，与Countach和Murcielago相似，车(che)顶轮廓线向外拓宽。
兰博基尼大概多少(shao)钱最便宜的(de)兰博基尼不到300万
现在兰博基尼在售(shou)的的车系只有两种，它们分别是HURACAN和(he)AVENTADOR，这两款(kuan)车型的价格分别在350万和450万起，价格最低(di)的是HURACAN，如今售价350万，HURACAN搭配(pei)的v10发动机，最大(da)马力达到600，最高车速可以达到(dao)325km每小时，这样的(de)车速可比动车还(hai)要快100km啊。但是在(zai)停产车型里面Gallardo是价格最低的兰博基里，售价还不到(dao)300w，但是他已经停产(chan)，不在在售车型里，如今在二手市(shi)场还是一样常见(jian)。
兰博基尼Gallardo
Gallardo是兰博(bo)基尼在2003年(nian)推出的一款超跑(pao)，如今Gallardo已经(jing)服役快二十年，从(cong)入门级Gallardo到GallardoLP570，一共推出过11个车型，配备(bei)5.0或者5.2的v10缸发动机，入门级的Gallardo马(ma)力就已经超过500，最高车速(su)320km每小时。最终在2012年(nian)停产，总产量超过一万三千辆，是(shi)兰博基尼产量最高的车型，也(ye)是最受欢迎的跑(pao)车之一。
外(wai)形高贵霸气有运动(dong)
从外形来(lai)开，兰博基尼Gallardo延续了兰博基尼传统的(de)风格，整车线条非常硬朗，几何图形组成的挡风玻璃、大灯、进气(qi)口，直接嵌入在车身(shen)平面之下，让整车看起来非(fei)常有立体感，但又不会造(zao)成不必要的风阻(zu)，车身很低，驾驶人坐进去几(ji)乎是半躺着的。超流线型外(wai)型使其比老款车型降(jiang)低了3%的风阻系数，让其阻力(li)更小，它的整体空(kong)力效应提升达8%。
内饰方面简直是精致到(dao)无可挑剔
Gallardo内饰所有蒙皮的地(di)方全部用的真皮(pi)，真皮座椅、真皮门板等，仪表(biao)盘复杂又细致，所(suo)有按键的是使用感都有很(hen)厚重，座椅舒适到(dao)让你感觉拥有全世界，高级的高保真音(yin)响全车环绕，在(zai)体验运动驾驶的(de)同时还有动感音乐相伴，重要(yao)的是Gallardo可以修改所有内饰材质和(he)颜色，让车主体验自身定制的奢华(hua)感。
动力强(qiang)劲，超高性能的超级跑车
Gallardo采用(yong)v10DOHC4气门v90引擎，510牛的扭矩，完美替代了v12的(de)发动机，90度角的设计更有利(li)于限制发动机的高度，让(rang)整车设计更低，还可以(yi)设计更低的发动机盖，和尾部的(de)驾驶视角。还能更好的降低车身重心，让Gallardo在行驶中有更(geng)好的抓地力。
传动系统(tong)主要特点是恒时四轮驱动，在兰(lan)博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用(yong)恒定的速度在同源粘附(fu)力的路面上牵引力分布为(wei)前3成后7成是，而且是自动调(diao)节，不需要电源控件。高附着力的路(lu)面牵引力趋向后轴，如果(guo)后轴附着力就年少，牵引(yin)力会立刻偏向前轴。最高马力的引起和(he)扭矩让Gallardo有非常快的(de)加速，即使300km每小(xiao)时的告诉状态下，Gallardo还是有很好的稳定性和(he)操控性。
兰博(bo)基尼的标志是一头公牛(niu)，它以正在奔跑和攻击的动(dong)态姿势，让人感觉充满斗志，体(ti)现了兰博基尼奋发、拼搏的品牌精神(shen)。所以兰博基尼也国(guo)人称之为大牛，几(ji)乎所有车主看到这头牛都要避让三分(fen)，毕竟剐蹭大牛不是一个普通家(jia)庭能够成受得起的(de)，最便宜的Gallardo售价(jia)已经让绝大多数人望而(er)却步。
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